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阿迪復蘇勢頭強勁機器人自動化生產(chǎn)能為其加力嗎

發(fā)布日期：2016-08-16
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　　德國體育用品巨頭阿迪達斯自從在2014年被Under Armour拉到北美市場老三的位置之后,，仿佛一直在被唱衰,。就在Under Armour從此一路凱歌的時候,，人們考慮更多的是它對耐克的威脅,，而阿迪達斯則陷入尷尬的境地,。

　　不過,，體育用品市場沒有常勝將軍,，最近幾個月,，受北美零售業(yè)整體低迷的影響,，耐克和Under Armour的業(yè)績都讓人心存隱憂。據(jù)耐克2016財季第四季度的財報顯示,，雖然集團營收增長了6%至82.4億美元,，但是仍低于華爾街82.7億美元的預期。消息公布當天,，耐克的股價跌幅超過15%,，這種事情在耐克身上可不經(jīng)常發(fā)生。此外,，另一項指標也讓耐克有些許擔心,，6月到11月這兩個財季的全球訂單總額為149億美元，同比增長11%,，同樣比分析師預期低了兩個百分點,。

　　Under Armour的營收情況倒是基本符合預期，不過受到主要客戶Sports Authority破產(chǎn)的影響,，Under Armour的利潤急速下滑,。更主要的是，Under Armour很多重要品類的收入增速也出現(xiàn)萎縮的情況,?？梢哉f，銷售成本的增加短時期內(nèi)都會對Under Armour的業(yè)績產(chǎn)生不小的影響,。

　　就在兩個主要競爭對手放緩前進步伐的時候,，阿迪達斯卻逆勢而上，成了全球體育用品市場上的“大黑馬”,。今年的第二季度,，阿迪達斯延續(xù)著第一季度的強勁勢頭，總營收增長13%達44億歐元。上半年整體表現(xiàn)超出分析師預期,，為此集團在本年度第四次上調(diào)全年業(yè)績預期,。這對于近年來相對低迷的阿迪達斯來說絕對算得上是巨大勝利了。

　　特別需要指出的是,，在此前受耐克和Under Armour擠壓嚴重的北美市場,，阿迪達斯也開始展現(xiàn)出復蘇的跡象。第二季度,，阿迪達斯成為北美市場增長最快的運動品牌,，這讓業(yè)內(nèi)都感到震驚。據(jù)悉,，近一年來,，阿迪達斯的股價累積上漲超過100%，眼看著在集團CEO位置上坐了15年的赫伯特·海納即將離開,，這位62歲的功勛卻帶領(lǐng)阿迪達斯上演自己任期內(nèi)最后的瘋狂,。

　　不過，海納的野心遠不止于此,，一時的轉(zhuǎn)危為安并不能代表什么,，這是一場曠日持久的戰(zhàn)爭，阿迪達斯依然要創(chuàng)新,。其實阿迪達斯的很多產(chǎn)品都非常具有市場認可度,，之所以能在今年上半年表現(xiàn)如此強勢，很大程度是受到Stan Smith和NMD兩款鞋履銷售火爆的提振,。

　　顯然,，海納還想讓自己在阿迪達斯的履歷再畫上濃重的一筆。上個月,，他在接受采訪時表示,，阿迪達斯想要轉(zhuǎn)變其傳統(tǒng)的商業(yè)模式，今后,，機器人制造和3D打印技術(shù)將成為阿迪達斯球鞋生產(chǎn)的主要方式,。說起來，生產(chǎn)智能化這個理念在體育用品行業(yè)并不是阿迪達斯獨創(chuàng),，很多知名品牌都已經(jīng)在這方面有所布局,。不過現(xiàn)在看來，阿迪達斯要成為大范圍推廣智能化的先行者了,。

　　海納表示,，面對不斷增長的市場需求，我們將逐步施行用機器人進行生產(chǎn),，而生產(chǎn)線也將回歸歐美等主要消費地,。在過去三十年鞋類生產(chǎn)的歷史中,，很多大品牌的制鞋廠都曾撤出歐美地區(qū)，從而向韓國,、中國和東南亞等低勞動成本的亞洲國家轉(zhuǎn)移,。這樣的做法可以使自己的生產(chǎn)成本降到最低，但是它并不完美,。由于集中在亞洲生產(chǎn),，這會使得渠道鋪設(shè)的運輸成本大大增加。當然,，這還不是最致命的,，這種集約式生產(chǎn)對市場反應(yīng)的速度較慢，很容易形成高庫存,，倘若在大環(huán)境不景氣的情況下,，過高的庫存量會大大減緩企業(yè)新陳代謝的速度，暗藏隱患,。

　　就像海納所說的,，如果在消費地生產(chǎn),，會加快產(chǎn)業(yè)整體的運轉(zhuǎn)速度,，縮短產(chǎn)品周期。而花在運輸上的時間能從目前的6周縮短至24小時之內(nèi),。以阿迪達斯的產(chǎn)品更新速度來看,，這樣可以靈活應(yīng)對市場需求以及潮流的變化，在如今激烈的市場競爭環(huán)境下,，這或許是最具有直接效果的手段,。而這一舉措也注定會成為體育用品行業(yè)的轉(zhuǎn)折點。

　　今年五月份,，阿迪達斯在距離總部很近的安斯巴赫揭開了全新德國工廠的面紗,，該全自動化工廠的名字叫Speed Factory，由德國專業(yè)的自動化公司來負責運營,，主要生產(chǎn)方式自然是機器人生產(chǎn),，同時，阿迪達斯方面也會調(diào)配人力對質(zhì)量進行嚴格把關(guān),。

　　不過,，這樣的生產(chǎn)模式目前只是處在試運行階段，要想大規(guī)模投入使用,，還要等到明年,。近日，阿迪達斯還公布了自己在北美建立全新自動化工廠Speed Factory的計劃,。該工廠坐落于亞特蘭大,，將為阿迪達斯在北美生產(chǎn)高端定制產(chǎn)品。據(jù)透露，該工廠將于明年下半年投入使用,，首先會專注于UltraBOOST,、NMD等爆款跑鞋的生產(chǎn)，因為這些品類在北美極為受歡迎,，具備很強的市場競爭力,。

　　集團的執(zhí)行董事會成員埃里克·列特克就表示，把先進的制造工藝帶回北美,，意味著我們將真正走到消費者的真實生活當中去,，并且釋放所有民眾和時尚領(lǐng)軍人物的創(chuàng)造力，進而將那些充滿想象力的機會付諸現(xiàn)實,。阿迪達斯在德國和美國的全新工廠在初期將作為集團機器人自動化成產(chǎn)的實驗田,，一旦證明這樣的模式能夠取得理想的效果，阿迪達斯還會在更多地方推廣這樣的生產(chǎn)模式,。赫伯特·海納就曾在采訪中透露,，2020年之前，阿迪達斯在日本也很有可能開設(shè)機器人自動化工廠,。

　　目前,，阿迪達斯的鞋類產(chǎn)能每年能夠超過三億雙，而且今后有望迎來每年15%的需求增長,。在亞洲的勞動力成本普遍增加的情況下,，大力推廣機器人生產(chǎn)是個很好的應(yīng)對舉措。不過這并不意味著在亞洲地區(qū)的產(chǎn)能萎縮,，畢竟阿迪達斯在大中華區(qū)的表現(xiàn)向來強勢且穩(wěn)定,，是集團非常重要的利潤增長點，阿迪達斯在亞洲的動作只會越來越頻密,。海納表示,，我們將在維持亞洲產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，通過自動化生產(chǎn)應(yīng)對每年的需求增加,。

　　其實無論機器人自動化生產(chǎn)還是3D打印技術(shù),，更多的還是著眼于用戶的定制化服務(wù)，這能很好地解決高端用戶對于產(chǎn)品的需求,。但是新技術(shù)也不得不面臨高成本的問題,，想要大面積推廣目前來看仍然難度不小，因此我們也能看出阿迪達斯采用的也是一種相對穩(wěn)妥的方式,。至少在耐克和Under Armour都在標榜科技的時候,，阿迪達斯也并沒有落在后面。阿迪達斯在北美的復蘇足以給對手更大的壓力,，而機器人生產(chǎn)能給它前進的發(fā)動機上再加把力嗎?這的確很值得期待,。